Новый кроссовер Haval Dargo получил ОТТС для рынка России, у такой машины будет изменённая внешность и более мощный двигатель.
В отличие от России, в Поднебесной Dargo пережил уже два обновления. Первое состоялось ещё в 2023 году. Однако до РФ эта версия официально так и не добралась. Теперь стало ясно, что автомобиль российского производства минует рестайлинг трёхлетней давности и сразу получит самый актуальный дизайн.
Согласно информации из каталога Росстандарта, компания «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» получила ОТТС на последний рестайлинг модели Haval Dargo. Документ действует до 12 апреля 2028 года. Сборкой машины займётся тульский завод Haval. Формально новинка уже готова к старту продаж.
Дизайн Dargo сохранил узнаваемую стилистику, получив ряд новых элементов. В частности, такой автомобиль можно узнать по решётке радиатора. Вместо прежних хромированных горизонтальных планок её рисунок выполнен из чёрных «прямоугольников». Другие отличия – передний бампер, дверь багажника и иные логотипы.
В тексте ОТТС не приводится информации о салоне. Впрочем, аналогичная версия Dargo уже давно представлена в Китае. Её основная особенность – новая мультимедиа с «парящим» сенсорным экраном диагональю 14,6 дюйма и более современной операционной системой.
Кроме того, новый Dargo должен получить двухспицевое рулевое колесо. Шайба, отвечающая за переключение передач, будет заменена на подрулевой рычаг. А на центральном тоннеле вместо неё появится дополнительный отсек для хранения.
Размеры обновлённой модели остались прежними: 4620 х 1890 х 1780 мм. Колёсная база – 2738 мм. Дорожный просвет составил 200 мм. Снаряжённая масса автомобиля варьируется от 1700 до 1815 кг, а максимальная – от 2042 до 2182 кг. В салоне пять мест.
В движение машину приводит 2-литровый двигатель GW4N20A. Его мощность выросла со 192 до 200 л.с. Крутящий момент и вовсе увеличили с 320 до 380 Нм. Двигатель получил обновлённый блок управления Bosch, турбину от входящей в состав GWM компании Hycet, а также новую выхлопную систему, соответствующую требованиям 6 экологического класса.
А ещё у нового мотора снизилась степень сжатия – с 12 до 11. Заправлять автомобиль по-прежнему разрешается бензином с октановым числом АИ-92. При помощи фаркопа Dargo может буксировать прицеп массой до 2 тонн. Коробка передач представлена 7-ступенчатым «роботом». Привод может быть как передним, так и полным.
Источник: Китайские автомобили.