Отказ водяного насоса двигателя

[Meolva]

В четверг по дороге домой случился форс мажор. Резко бросилась скорость, робот переключился на нейтральную скорость, еле проехал 200 метров до АЗС. Остановился и на прибором высветилось сообщение "Отказ водяного насоса двигателя! Срочно требуется ремонт".
Заглушил двигатель и из под капота раздался звук бурлящей вытекающей жидкости. Как оказалось это выплеснулся антифриз из расширительного бачка (разгермитизировалась крышка). Выброс антифриза из всей ёмкости.
Вызвал" Помощь на дороге", приехали к дилеру в 18 часовов. Оказалось нужно ждать до понедельника: по нет времени, то выходные, то для связи с дилером только рабочие дни......
Очень много вопросов по надёжности, а не повлияло на это новое ПО двигателя (сделал неделю назад)?
Вся история случилась по пути домой, в Москве. Ехал к дому минут 10. Пробег авто 3600 км.
Вся эта ситуация напрягает не слабо, а если такое случится по дороге на юг с семьёй, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Где гарантия???
Кто либо с этим сталкивался или слышал??

 

[PIPE]

В четверг по дороге домой случился форс мажор. Резко бросилась скорость, робот переключился на нейтральную скорость, еле проехал 200 метров до АЗС. Остановился и на прибором высветилось сообщение "Отказ водяного насоса двигателя! Срочно требуется ремонт".
Заглушил двигатель и из под капота раздался звук бурлящей вытекающей жидкости. Как оказалось это выплеснулся антифриз из расширительного бачка (разгермитизировалась крышка). Выброс антифриза из всей ёмкости.
Вызвал" Помощь на дороге", приехали к дилеру в 18 часовов. Оказалось нужно ждать до понедельника: по нет времени, то выходные, то для связи с дилером только рабочие дни......
Очень много вопросов по надёжности, а не повлияло на это новое ПО двигателя (сделал неделю назад)?
Вся история случилась по пути домой, в Москве. Ехал к дому минут 10. Пробег авто 3600 км.
Вся эта ситуация напрягает не слабо, а если такое случится по дороге на юг с семьёй, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Где гарантия???
Кто либо с этим сталкивался или слышал??

У меня машина только 12 часов, поэтому отвечу из предыдущего опыта Водяная помпа обычно крутится ремнем. Который может соскочить или порваться. И идет перегрев. Надо открывать капот и смотреть глазами.
Малой кровью - замена ремня. Большой кровью - повело головку блока. Капремонт мотора.
А пока что совет - срочно откатывайте прошивки на сток. Ибо, если что, можно будет по гарантии попробовать все сделать
С прошивками - только за свой счет. Что глупо

 

[RabidRabbit]

У меня машина только 12 часов, поэтому отвечу из предыдущего опыта Водяная помпа обычно крутится ремнем. Который может соскочить или порваться. И идет перегрев. Надо открывать капот и смотреть глазами.
Малой кровью - замена ремня. Большой кровью - повело головку блока. Капремонт мотора.
А пока что совет - срочно откатывайте прошивки на сток. Ибо, если что, можно будет по гарантии попробовать все сделать
С прошивками - только за свой счет. Что глупо

Здесь насос охлаждайки с электрическим приводом, без ремней И даже вроде не один.
А если под обновлением ПО понималось обновление по отзывной ZDY00058 - то там ничего откатывать не нужно.

 

[VRN-36]

насос охлаждайки с электрическим приводом

Совершенно верно, насос у нас электрический. Новая прошивка вряд ли как-то повлияла.

Резко бросилась скорость, робот переключился на нейтральную скорость, еле проехал 200 метров до АЗС

А когда это случилось, индикатор температуры двигателя не показывал превышение? Чтобы выдавило антифриз из бачка, должно быть нехилое такое давление и температура антифриза градусов за 110.

 

[Meolva]

Итог посещения сервиса:
Мастера долили антифриз, включили двигатель - всё заработало, течи антифриза не обнаружили.
Подключили ПК, ошибок не показал.
Двигатель поработал пару часов, отклонений не было. Через 5 часов забрал авто.
ПРИЧИНА не установлена...???
От чего повысилось давление?
Может от того, что при торможении (переключение на нейтралку) первая реакция надавить на газ, ведь ехал в потоке.. Обороты при этом возросли более 3-4 тысяч, это заметил. Однако выброс антифриза произошёл сразу после остановки и выключения двигателя.
Сейчас слежу за уровнем в расширительного бачке...
Вопросов много, ответов почти нет....

 

[Rophe]

Итог посещения сервиса:
Мастера долили антифриз, включили двигатель - всё заработало, течи антифриза не обнаружили.
Подключили ПК, ошибок не показал.
Двигатель поработал пару часов, отклонений не было. Через 5 часов забрал авто.
ПРИЧИНА не установлена...???
От чего повысилось давление?
Может от того, что при торможении (переключение на нейтралку) первая реакция надавить на газ, ведь ехал в потоке.. Обороты при этом возросли более 3-4 тысяч, это заметил. Однако выброс антифриза произошёл сразу после остановки и выключения двигателя.
Сейчас слежу за уровнем в расширительного бачке...
Вопросов много, ответов почти нет....

Извините, что вторгаюсь, у меня вопрос: при торможении Вы переключились на нейтраль? Если я правильно понял. А зачем?

 

[Meolva]

Я не переключал... По ходу само перешло на нейтралку

 

[VRN-36]

ПРИЧИНА не установлена...

Спонтанное отключение водяного насоса, как следствие повышение температуры антифриза, соответственно и давления. Странно конечно. Может глюкана какого словил ЭБУ.

 

[PIPE]

А когда это случилось, индикатор температуры двигателя не показывал превышение?

Указатель температуры на дисплее ничего толком не показывает. Он доходит до середины и дальше стоит мертво. Чтобы не нервировать тонкие души. А температура, тем временем, гуляет от 85 до 100 градусов. Я подключил сканер и он все показывает. Температуру антифриза, температуру масла, температуру коробки, температуру катализатора, даже температуру воздуха перед интеркулером (600+ градусов)

 

[VRN-36]

ничего толком не показывает

Сканер я тоже подключал и видел все эти температуры. Но когда температура антифриза выходит за рамки верхнего предела, индикатор продвигается дальше середины и краснеет.

 

[PIPE]

Сканер я тоже подключал и видел все эти температуры. Но когда температура антифриза выходит за рамки верхнего предела, индикатор продвигается дальше середины и краснеет.

Это понятно что когда вышло за пределы, то машина об этом говорит. Но, когда в пределах, то показания не меняются, хотя температура гуляет будьте нате

 

[VRN-36]

когда вышло за пределы

Вот. По этому и спрашиваю, не замечал ли человек такого.

 

[Meolva]

Я не замечал. Вопрос что делать при повторение, а главное почему такое происходит. Летом в планах ну очень дальняя поездка....

 

[VRN-36]

почему такое происходит

Должен быть какой-то лог ошибок. Раз на приборке показалась ошибка, значит ей предшествовало какое-то действие. Может, например, наехали на кочку, и электрический разъём водяного насоса отошёл. То есть в логах какие-то записи присутствовать должны, типа потеря контакта в водяном насосе.

 

[PIPE]

Я не замечал. Вопрос что делать при повторение, а главное почему такое происходит. Летом в планах ну очень дальняя поездка....

Очень похоже на воздушную пробку в системе охлаждения. Тогда, при попадании воздуха в помпу, она перестает гнать антифриз. И происходит локальный перегрев. И кипящая жидкость выбрасывается из бакчка.
Если воздух из системы вышел, то насос опять качает как ни в чем не бывало.

 

[VRN-36]

похоже на воздушную пробку

Тоже вариант. Только вот от куда она могла взяться?

 

[PIPE]

Тоже вариант. Только вот от куда она могла взяться?

Она могла там быть с завода. И гуляла по системе. В какой-то момент попала в помпу и тем самым её остановила. Ну это один из вариантов. Второй вариант нарушений герметичности. Но его вроде бы проверяли на сервисе

 

[Meolva]

Ваши предположение очень похожи на правду, при выбросе антифриза было слышно бурление...
Я ТОЖЕ СКЛОНЯЮСЬ К ЭТОЙ ВЕРСИИ, СПАСИБО!!!