Сверчок в салоне

Да что там ваш сверчок? Вот настоящий сверчок))
PS: Слушать на полной громкости.

 
Коллеги видео прилагаю, прошу всех включиться. Не проходите мимо давайте обсудим.
На текущий момент пробег 28122, второе ТО пройдено, косяков не обнаружено.
Доброго времени суток, столкнулся с аналогично проблемой после покупки нового авто при пробеге 500 км. Подскажите чем вылечили?
 
Доброго! Такая же проблема. Пробег 6000 т. После 70 начинается и то же где то в панели, ближе к пассажиру. Но при езде в дождь всë пропадает.
Бесит, не реально. Найти не могу! Нервы сдают!
 
Доброго! Такая же проблема. Пробег 6000 т. После 70 начинается и то же где то в панели, ближе к пассажиру. Но при езде в дождь всë пропадает.
Бесит, не реально. Найти не могу! Нервы сдают!
Снимал бардачок, проверял рукой, в районе штурманской ручки, искал что то открученное, ни чего не нашел, но сверчок на пару недель пропал, потом опять появиля((( х.з. че такое. Снимал штурманскую ручку, пытался снять лицевую часть торпеды, сломал защелку и бросил это занятие(( Вот думаю, может все таки само отвалиться что то))
 
Доброго времени суток.
Появился сверчок в салоне, спереди с правой стороны, по ощущениям где то внутри торпеды, в районе штурманской ручки, над бардачком (бардачок пустой). Посмотрел салонный фильтр, вроде бы все сидит надежно, крепко. Ни кто не сталкивался?
Пробег 7200
Добрый день, друзья по несчастью!
Предлагаю нам с вами оживить обсуждение данной темы. Ибо сомневаюсь я, что проблема у кого-то ушла сама собой. Скорее всего, все забили на неё и терпят. Я тоже уже полгода такой же "терпила", но нервы уже на пределе!) Случилась аналогичная ситуация, и тоже в районе бардачка под торпедой. Главное, 2 года - никаких проблем, пробег 42 тыс. км, и тут на тебе - сверчок! Я бы даже "классическим" сверчком это не назвал. Это не скрип, а скорее треск, и его появление не зависит от неровностей дороги. У меня он появляется только на скорости свыше 30-40 км/ч и не зависит линейно от изменения скорости, т.е. трещит всегда с одной и той же частотой, как-будто трещетка из фотопленки на колесе велосипеда в советском детстве)), или как-будто быстрое постукивание вязальной спицей по жестяной банке)). Возможно, треск зависит от силы воздушного потока, который появляется на скорости.... Ещё приходила мысль "а может быть это электрический треск?", т.е., может быть это какой-то блок/узел/датчик начинает электрически потрескивать в зависимости от подаваемого на него напряжения (уж очень похоже)...но это просто одна из версий...
Я, к сожалению, даже не заметил, когда именно появился сверчок, но есть подозрение, что весной когда менял у дилера салонный фильтр, может быть там что-то не закрепили...мысли в кучу, версий тьма... скоро опять поеду к дилеру на ТО, но, по-ходу, надежды на него мало(. НО! Зато, почитав данный форум, я понял, что нас здесь таких много с аналогичной проблемой! Почти у всех (+/-) сверчки и их место обитания похожи как две капли воды! Это означает, что проблема носит системный характер и является, не побоюсь этого слова, техническим браком производителя. Не удивлюсь, если при увеличении жалоб от потребителей, компания-производитель объявит отзывную компанию по устранению причин трескотни под торпедой))...
Ну, мечтать, как говорится, не вредно, а пока надо решать проблему своими силами. Обращаюсь ко всем Даргозаводчикам - если кто решил проблему, может быть кому-то дилер помог, может кто-то "где-то слышал - сосед говорил..." и т.д., отзовитесь - помогите коллегам, пожалуйста! Поверьте, любая информация по делу, даже ошибочная, будет полезна! Отрицательный результат - тоже опыт! Методом научного тыка и исключения неверных версий есть шанс поставить правильный диагноз и решить проблему!
А может быть эту проблему вообще уже давно решили где-нибудь на другом форуме, а я тут буквами чат загрязняю - время ваше трачу!!
Кстати, большая просьба к "юмористам" и "шутникам" - пожалуйста, не засоряйте эфир, тут людям уже не до смеха. И ещё, если ты считаешь себя специалистом и предлагаешь какое-то решение - не сочти за труд - распиши по подробнее, чтобы ВСЕМ понятно было и тебя же потом не забрасывали уточняющими вопросами. Спасибо, что дочитали мой крик о помощи до конца).
 
Присоединяюсь к предыдущему оратору! Есть проблема, появилась на пробеге около 27000 км. У меня в авто "скребёт" в районе водителя, при скорости 60 км/ч и выше. Грешил на накладки в нижнум углу лобаря, тряс защитную сетку перед радиатором, перекладывал всё, что можно в багажнике. Не нашел!... Ещё не проверил дляну саморезов, которыми крепятся брызговики. Некоторым это помогало.
 
Доброго! Такая же проблема. Пробег 6000 т. После 70 начинается и то же где то в панели, ближе к пассажиру. Но при езде в дождь всë пропадает.
Бесит, не реально. Найти не могу! Нервы сдают!
Провел сегодня эксперимент - при езде в дождь действительно сверчка не было слышно. Но, к сожалению, радость была только до первого тоннеля - как только в него въехал, где тихо и не слышен шум дождя по лобовухе/крыше, и воды под колесами (а у нас, как мы все с вами понимаем, не самые шумоизолированные автомобили), в салоне настала относительная тишина, и только предательски знакомый треск со стороны пассажира нарушал идиллию...(( Видимо, частота треска близка к частоте шума дождя, и поэтому "в дождь всё пропадает".
Резюме - дождь не причём)) Движемся дальше...
 
Провел сегодня эксперимент - при езде в дождь действительно сверчка не было слышно. Но, к сожалению, радость была только до первого тоннеля - как только в него въехал, где тихо и не слышен шум дождя по лобовухе/крыше, и воды под колесами (а у нас, как мы все с вами понимаем, не самые шумоизолированные автомобили), в салоне настала относительная тишина, и только предательски знакомый треск со стороны пассажира нарушал идиллию...(( Видимо, частота треска близка к частоте шума дождя, и поэтому "в дождь всё пропадает".
Резюме - дождь не причём)) Движемся дальше...
Случайно зашел на форум Dargo, у меня Haval H9 2024 года, появилась проблема сверчька или можно назвать жужжания спереди справа под торпедо, звук идет кажется из правого воздуховода, поглядел фото у нас они идентичные и появлятся он при разгоне во время нагрузки на двигатель но не максимальной а средней, как будто гдето под торпедо что то болтается или пластик воздуховода играет на стыке в нутри. Звук появился на пробеге примерно 2500 сейчас 4500 явного усиления нет но напрягает сволочь, кто нибудь разбирал воздуховод правый может там проблема?

Кстати во время дождя тоже жужжит или сверчит!
 

Назад
Сверху Снизу