Сверчок в салоне
- Автор темы Андрей Валерьевич
- Дата начала
Astafey
Новичок
Доброго времени суток, столкнулся с аналогично проблемой после покупки нового авто при пробеге 500 км. Подскажите чем вылечили?
voron
Новичок
Доброго! Такая же проблема. Пробег 6000 т. После 70 начинается и то же где то в панели, ближе к пассажиру. Но при езде в дождь всë пропадает.
Бесит, не реально. Найти не могу! Нервы сдают!
Бесит, не реально. Найти не могу! Нервы сдают!
Андрей Валерьевич
Новичок
Снимал бардачок, проверял рукой, в районе штурманской ручки, искал что то открученное, ни чего не нашел, но сверчок на пару недель пропал, потом опять появиля((( х.з. че такое. Снимал штурманскую ручку, пытался снять лицевую часть торпеды, сломал защелку и бросил это занятие(( Вот думаю, может все таки само отвалиться что то))
Gambrinus
Новичок
Добрый день, друзья по несчастью!
Предлагаю нам с вами оживить обсуждение данной темы. Ибо сомневаюсь я, что проблема у кого-то ушла сама собой. Скорее всего, все забили на неё и терпят. Я тоже уже полгода такой же "терпила", но нервы уже на пределе!) Случилась аналогичная ситуация, и тоже в районе бардачка под торпедой. Главное, 2 года - никаких проблем, пробег 42 тыс. км, и тут на тебе - сверчок! Я бы даже "классическим" сверчком это не назвал. Это не скрип, а скорее треск, и его появление не зависит от неровностей дороги. У меня он появляется только на скорости свыше 30-40 км/ч и не зависит линейно от изменения скорости, т.е. трещит всегда с одной и той же частотой, как-будто трещетка из фотопленки на колесе велосипеда в советском детстве)), или как-будто быстрое постукивание вязальной спицей по жестяной банке)). Возможно, треск зависит от силы воздушного потока, который появляется на скорости.... Ещё приходила мысль "а может быть это электрический треск?", т.е., может быть это какой-то блок/узел/датчик начинает электрически потрескивать в зависимости от подаваемого на него напряжения (уж очень похоже)...но это просто одна из версий...
Я, к сожалению, даже не заметил, когда именно появился сверчок, но есть подозрение, что весной когда менял у дилера салонный фильтр, может быть там что-то не закрепили...мысли в кучу, версий тьма... скоро опять поеду к дилеру на ТО, но, по-ходу, надежды на него мало(. НО! Зато, почитав данный форум, я понял, что нас здесь таких много с аналогичной проблемой! Почти у всех (+/-) сверчки и их место обитания похожи как две капли воды! Это означает, что проблема носит системный характер и является, не побоюсь этого слова, техническим браком производителя. Не удивлюсь, если при увеличении жалоб от потребителей, компания-производитель объявит отзывную компанию по устранению причин трескотни под торпедой))...
Ну, мечтать, как говорится, не вредно, а пока надо решать проблему своими силами. Обращаюсь ко всем Даргозаводчикам - если кто решил проблему, может быть кому-то дилер помог, может кто-то "где-то слышал - сосед говорил..." и т.д., отзовитесь - помогите коллегам, пожалуйста! Поверьте, любая информация по делу, даже ошибочная, будет полезна! Отрицательный результат - тоже опыт! Методом научного тыка и исключения неверных версий есть шанс поставить правильный диагноз и решить проблему!
А может быть эту проблему вообще уже давно решили где-нибудь на другом форуме, а я тут буквами чат загрязняю - время ваше трачу!!
Кстати, большая просьба к "юмористам" и "шутникам" - пожалуйста, не засоряйте эфир, тут людям уже не до смеха. И ещё, если ты считаешь себя специалистом и предлагаешь какое-то решение - не сочти за труд - распиши по подробнее, чтобы ВСЕМ понятно было и тебя же потом не забрасывали уточняющими вопросами. Спасибо, что дочитали мой крик о помощи до конца).
Romario
Новичок
Присоединяюсь к предыдущему оратору! Есть проблема, появилась на пробеге около 27000 км. У меня в авто "скребёт" в районе водителя, при скорости 60 км/ч и выше. Грешил на накладки в нижнум углу лобаря, тряс защитную сетку перед радиатором, перекладывал всё, что можно в багажнике. Не нашел!... Ещё не проверил дляну саморезов, которыми крепятся брызговики. Некоторым это помогало.
Gambrinus
Новичок
Провел сегодня эксперимент - при езде в дождь действительно сверчка не было слышно. Но, к сожалению, радость была только до первого тоннеля - как только в него въехал, где тихо и не слышен шум дождя по лобовухе/крыше, и воды под колесами (а у нас, как мы все с вами понимаем, не самые шумоизолированные автомобили), в салоне настала относительная тишина, и только предательски знакомый треск со стороны пассажира нарушал идиллию...(( Видимо, частота треска близка к частоте шума дождя, и поэтому "в дождь всё пропадает".
Резюме - дождь не причём)) Движемся дальше...
Владимирр
Новичок
Случайно зашел на форум Dargo, у меня Haval H9 2024 года, появилась проблема сверчька или можно назвать жужжания спереди справа под торпедо, звук идет кажется из правого воздуховода, поглядел фото у нас они идентичные и появлятся он при разгоне во время нагрузки на двигатель но не максимальной а средней, как будто гдето под торпедо что то болтается или пластик воздуховода играет на стыке в нутри. Звук появился на пробеге примерно 2500 сейчас 4500 явного усиления нет но напрягает сволочь, кто нибудь разбирал воздуховод правый может там проблема?
Кстати во время дождя тоже жужжит или сверчит!
Владимирр
Новичок
Всем добрый вечер, я нашел своего сверчька и устранил, теперь не нарадуюсь от тишины в салоне. Может кому то поможет мой опыт хочу поделиться. После долгих поисков оказалось что звук издает пластиковый держатель жгута проводов в подкапотном пространстве сторона пассажира. Подложил силиконовую ленту толщиной 1мм. Под крепление и сверчок исчез. Сам с трудом в это поверил, отдавало в салон с права в торпеде! Уже прошел после этого около 500км. Тишина!
Вложения
Andru
Новичок
Добрый день! Понимаю, что частный случай, но может кому поможет.
На небольшом пробеге (около 2000) справа появился сверчок. В дальней поездке сидел на пассажирском сиденье спереди, сильно откинул спинку чтобы отдохнуть и услышал, что звук исходит из ручки на двери. Снял декоративную накладку, которая под кожу, по форме типа бумеранга, она на защелках, снимается легко, без всякого инструмента. Оказалось, что внутри ручки отломана одна защелка, наверное отломалась при сборке и свободно болталась внутри ручки, вот она и дребезжала. Звук ушел. Но буквально на днях на пробеге 12000 опять появился. Разобрал обе ручки двери справа, без эффекта. Продолжаем искать
На небольшом пробеге (около 2000) справа появился сверчок. В дальней поездке сидел на пассажирском сиденье спереди, сильно откинул спинку чтобы отдохнуть и услышал, что звук исходит из ручки на двери. Снял декоративную накладку, которая под кожу, по форме типа бумеранга, она на защелках, снимается легко, без всякого инструмента. Оказалось, что внутри ручки отломана одна защелка, наверное отломалась при сборке и свободно болталась внутри ручки, вот она и дребезжала. Звук ушел. Но буквально на днях на пробеге 12000 опять появился. Разобрал обе ручки двери справа, без эффекта. Продолжаем искать
russel5
Новичок
приветствую. у меня немного другая проблема, которая начала меня раздражать, появилась под конец зимы. это звук "скачущего теннисного шарика" при любом, даже не значительном шевелении руля. проходит сам, появляется когда захочет, прям бесит.
дарго 23г тех+ 33к пробега
PS прикрепил видео, громкость добавьте. С утра ещё прохладно, поэтому звук глухой, днём жарко так звук звонкий
дарго 23г тех+ 33к пробега
PS прикрепил видео, громкость добавьте. С утра ещё прохладно, поэтому звук глухой, днём жарко так звук звонкий
Последнее редактирование:
Дмитрий К.
Новичок
У меня таже проблема началась где-то после 500-сот километров. Выбешивает реально. Нужно попробовать то , что Вы сделали. Надеюсь поможет.
Вячеслав Д
Новичок
Хочу поделится опытом поиска и удаления "сверчка", может кому пригодится. На пробеге в 45000 появились мелкие дотошные стуки со стороны пассажира. Диллеры естественно ничего не знают. Предлагают торпедо проклеить) Снимал бардачок, все за ним облазил, что мог закрепил. По ощущениям звук шел оттуда. Не помогло. Защиту поттягивал, Провода в моторном отсеке и трубки перетряс. Стук до того надоел, что хотел продавать авто. Потом решил посмотреть что у нас на днище, и нашел тепловую защиту подшипника карданного вала. Она крепится к кузову пластиковыми клипсами, которые естественно разболтались. Закрепил намертво и наслаждаюсь тишиной.
