Тормозные диски

[Serg01]

Почему никто не пишет что их постоянно ведёт? у меня у одного что ли такое? на первом году обточил снова лето и снова повело, кто нибудь менял? Подскажите что где брать?

 

[RabidRabbit]

Лично у меня с тормозными дисками всё в порядке. Наверно, часто их перегреваете, вот и "ведёт".

 

[VRN-36]

что их постоянно ведёт?

Штатные диски и колодки. Визуально проверяю при смене резины. Ничего не ведёт, не бьёт. Тормозят нормально.

 

[Hellaren]

Тоже повело. Пока ищу на что поменять.

 

[SegioMoskva]

Что значит повело пробег около 32 тысяч

 

[Serg01]

Лично у меня с тормозными дисками всё в порядке. Наверно, часто их перегреваете, вот и "ведёт".

у дилера сказали дело обычное и посоветовали оригинальные китайские не ставить а брать нормальные, вот ищу нормальные

Что значит повело пробег около 32 тысяч

на 100 км/ч при торможении руль трясется вот это значит диски повело

 

[SegioMoskva]

Да такое тоже есть но мне пофигу а на что это влияет???

 

[RabidRabbit]

у дилера сказали дело обычное и посоветовали оригинальные китайские не ставить а брать нормальные, вот ищу нормальные
на 100 км/ч при торможении руль трясется вот это значит диски повело

Дилер всё правильно сказал, если при Вашем стиле вождения штатные диски "ведёт" - то подбирайте себе более "гоночные" комплекты диски/колодки.

 

[Serg01]

Дилер всё правильно сказал, если при Вашем стиле вождения штатные диски "ведёт" - то подбирайте себе более "гоночные" комплекты диски/кол

да нет про стиль вождения ни чего не сказано было, а вот что диски реально говно было и именно поэтому тормозные диски, суппорты не являются гарантийными деталями, а если вы больше 100 не разгоняетесь, то да будет вам вечная радость и отсутствие таких проблем.

Да такое тоже есть но мне пофигу а на что это влияет???

Ну во первых это дискомфорт хотя бы от понимания того что у вас автомобиль по сути неисправен и ощущения стремные, но мне бы на это тоже было пофиг, только вот любая вибрация ведет к выходу из строя сопрягаемых деталей, соединений и в конечном итоге что нибудь открутится, отвалится и вывалится по дороге)))

Тоже повело. Пока ищу на что поменять.

сегодня подсказали на сайте драйв вроде можно найти, надо брать вентилируемые, я еще не смотрел, мой личный вывод проектировщики налажали, тачка тяжелая а все такое тонкое и хлипкое, с подвеской такая же фигня, меняли колеса рядом стоял кроссовер маленький реношный какой то, визуально видно пружины тоньше и на много, поэтому её и пробивает постоянно

 

[RabidRabbit]

да нет про стиль вождения ни чего не сказано было, а вот что диски реально говно было и именно поэтому тормозные диски, суппорты не являются гарантийными деталями, а если вы больше 100 не разгоняетесь, то да будет вам вечная радость и отсутствие таких проблем.

В общем да, указанные на знаках ограничения стараюсь не превышать.

сегодня подсказали на сайте драйв вроде можно найти, надо брать вентилируемые, я еще не смотрел, мой личный вывод проектировщики налажали

Если что, штатные передние диски - вентилируемые. Задние - нет, монолитные.

 

[Hellaren]

В общем взял комплект дисков и колодок от DZK. Относительно штатных дисков они тяжелее раза в полтора. Диски слотированные, с перфорацией, что надеюсь позволит им дольше не перегреваться, а значит меньше шансов что их "поведет". Диски крашенные с завода, что хорошо, т.к. штатные за 30к пробега сильно покрылись коррозией, вместе со ступицей (при установке на заводе не используют никаких смазочных/защитных приблуд)
Тормозят хорошо, даже пока прикатываются (проехал киллометров 200 пока на них) При торможении конечно шумнее, сказывается и слотирование и перфорация.

 

[Step]

Тоже озадачился заменой дисков. Если кто-то ставил вентилируемые диски поделитесь опытом. Какие колодки (керамика или обычные), подходит ли стандартный суппорт.

Никто толко ничего внятно не знает - ни оыициалы, не торговцы запчастями...

Диски у меня всегда быстро уходят. Что посоветуете. Заранее благодарю!

 

[Hellaren]

Тоже озадачился заменой дисков. Если кто-то ставил вентилируемые диски поделитесь опытом. Какие колодки (керамика или обычные), подходит ли стандартный суппорт.

Никто толко ничего внятно не знает - ни оыициалы, не торговцы запчастями...

Диски у меня всегда быстро уходят. Что посоветуете. Заранее благодарю!

Тоже долго выбирал, хотел именно с перфорацией. В итоге взял комплект от DZK - перфорированные диски + керамические колодки.
Менял сам в гараже. Все встало без проблем. Эффектом доволен как слон. Пропали скрипы, вибрация. Прошел уже около 10000км в том числе покатался по серпантину. Все отлично.

 

[Step]

Тоже долго выбирал, хотел именно с перфорацией. В итоге взял комплект от DZK - перфорированные диски + керамические колодки.
Менял сам в гараже. Все встало без проблем. Эффектом доволен как слон. Пропали скрипы, вибрация. Прошел уже около 10000км в том числе покатался по серпантину. Все отлично.

Скинете ссылочку на то что брали?

Меняли в круг вме диски или хватило замены передних дисков.

Я прсти уверен, что проблема с биением при торможении должна решится заменой передних.

Суппорта встали норм?

Скинете ссылочку на то что брали?

Меняли в круг вме диски или хватило замены передних дисков.

Я прсти уверен, что проблема с биением при торможении должна решится заменой передних.

Суппорта встали норм?

Не помню из салона передние диски илут перфорированные или нет. Вроде нет?

 

[Hellaren]

Скинете ссылочку на то что брали?

Меняли в круг вме диски или хватило замены передних дисков.

Я прсти уверен, что проблема с биением при торможении должна решится заменой передних.

Суппорта встали норм?


Не помню из салона передние диски илут перфорированные или нет. Вроде нет?

Менял в круг и передние и задние. Состояние задних тормозных дисков на момент замены было плачевное, и почти уверен что били они. Хотя и передние тоже уже "доживали". Суппорта встали без проблем.
На момент замены поиск комплекта был крайне сложным. Нигде нет в наличии. В итоге заказывал на зад из Питера а на перед из Томска через Авито. У других магазинов был предзаказ с ожиданием месяц.
Сейчас вроде как есть на Авито в наличии полным комплектом.
Вот тут

Из салона диски идут без перфорации. И непонятно из чего. Перегреваются за 3 оттормаживания.....что собственно и приводит к их "ведению"

 

[Step]

Меня в одном магазине убеждали что не вся керамика сожет дружить с вентилируемыми дисками. Вы брали комплектом или сами собирали.

Или и то и другоe от DZK?

Если правила форума не запрещают скиньте ссылочку на диски и колодки, можно в личку.

Огромное спасибо за ответы!

 

[RabidRabbit]

Если кто-то ставил вентилируемые диски поделитесь опытом.

Как ни странно, но даже на заводе ставят передние вентилируемые тормозные диски.

 

[Hellaren]

Меня в одном магазине убеждали что не вся керамика сожет дружить с вентилируемыми дисками. Вы брали комплектом или сами собирали.

Или и то и другоe от DZK?

Если правила форума не запрещают скиньте ссылочку на диски и колодки, можно в личку.

Огромное спасибо за ответы!

И то и другое брал от DZK. Я в ответе выше оставлял ссылку на комплект. Нажми меня

 

[Step]

Как ни странно, но даже на заводе ставят передние вентилируемые тормозные диски.

Вот не посмотрел, каюсь. Тогда сильно расстраивает их качество....Бить начали понемногу с 25000 где-то.
Снйчас на носу ТО 40000, хочу сразу решить вопрос с тормозами.

Видел еще как бы дауслойные с пустотой посредине. По идее у них теплоотдача должна быть лучше. Но встат вопрос подойдет ли к ним штатный суппорт.

 

[Hellaren]

Вот не посмотрел, каюсь. Тогда сильно расстраивает их качество....Бить начали понемногу с 25000 где-то.
Снйчас на носу ТО 40000, хочу сразу решить вопрос с тормозами.

Видел еще как бы дауслойные с пустотой посредине. По идее у них теплоотдача должна быть лучше. Но встат вопрос подойдет ли к ним штатный суппорт.

Невентилируемый диск - цельный.
Вентилируемый диск - это как раз таки "двуслойный"
Перфорированный - обычно как и вентилируемый двуслойный, с дополнительными отверстиями для забора/отведения воздуха
Слотированный - с бороздками на поверхности диска, так же для отведения воздуха.

Плюсы перфорированных/слотированных - лучшее охлаждение.
Минусы их же - при торможении "в пол" на большой скорости, может показаться что над вами пролетает боинг. Шумно тормозят.