Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
ТО1 делал летом в Форсаже. Все нормально до сих пор езжу.К кому в Питере можно ехать на ТО?
Брал авто в Форсаже. Вот они то и переделывали мне предпродажную подготовку. Масса была не прикручена, фары не отрегулированы. На Руставели, в максимуме перелили масло. Сказали должен быть полный уровень, а по факту - 5 л. - это чуть больше половинки на щупе. Был еще на Хасанской - мастер вроде нормальный, слесарь не мог отрегулировать фары, не было длинной отвертки ( надо отдать должное - заказали у снабженцев сразу, при мне) Долго искали контрольное отверстие проверки уровня масла в КПП, очень долго. Надо еще где нибудь попробовать. ТО через 8 тыс.ТО1 делал летом в Форсаже. Все нормально до сих пор езжу.
Так а в Москве то где лучше обслуживать? Брал свой в Рольф Юг. Сказали, что в Автомир Люблино лучше не ездить. Но он ближе к дому.С удовольствием прочитаю к какому дилеру в Москве или МО лучше всего ехать, ибо к тому, где я покупал Дарго и проходил ТО-1 = врагу не пожелаю. С тоской и завистью читаю форумчан со всей страны, где им раздают подарки, устраняют косяки и недоделки, а где не могут, то хоть пытаются что-то сделать. Предлагаю провести конкурс на лучшего дилера HAVAL в столице и в России.
Менял в Форсаже масло в муфте. Спросил у приемщика чистят ли фильтр. Ответ: фильтр не чистят, т.к. для этого нужно демонтировать задний редуктор(?!) Так что делайте выводы.ТО1 делал летом в Форсаже. Все нормально до сих пор езжу.
Понимаю, что через 2 года совет наверное немного опоздал )Прошу посоветовать, где лучше в Москве делать 1 ТО?
Приветствую! Тоже там делал три последних ТО. Но вот ТО 5 заряжают 27тр! И только за замену масла в два и фильтра салона...Понимаю, что через 2 года совет наверное немного опоздал )
Тем не менее для всех форумчан, кто заглянет в эту тему, сообщу.
Съездил в У Сервис+ Хавал Коломенское, сделал ТО-0. Замена масла в двигателе, масляного фильтра, стандартная проверка ходовой. Времени заняло часа полтора (из них минут 45 - приёмка, заезд и техническая мойка). Денег взяли 9585 (записывался через Автоспот, если напрямую, просят от 12000 и выше). Снятие/установка стальной защиты картера входят в стоимость.
В ремзону пустили, попросили надеть салатовый жилет. Механик нормальный, на вопросы отвечал, дал рекомендацию до 10 тысяч пробега заменить жидкости в редукторах и муфте Халдекс.
Впечатление хорошее.