Регламент ТО Haval Dargo

[Admin]

Время или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Время (месяц)	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
км × 1000	10	25	40	55	70	85	100	115	130	145
Моторное масло	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Уплотнительное кольцо сливной пробки	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Воздушный фильтр	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З
Свечи зажигания	П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
Дроссельная заслонка	М		М		М		М		М
Охлаждающая жидкость	П	П	П	П	П	П	З	П	П	П
	Замена каждые 100 000 км или 5 лет
Патрубки системы охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Радиатор системы охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Интеркуллер (охладитель системы наддува)	П	П	П	М	П	П	П	М	П	П
Приводной ремень навесных агрегатов	П	П	П	П	П	П	З	П	П	П
Крышка топливного бака, топливопроводы	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Адсорбер паров топлива	П	П/М	П/З	П	П/М	П/З	П	П/М	П/З	П
Масло АКПП	П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
	Замена через 70 000 км или 5 лет. Затем через 75 000 км или 5 лет
Корпус и масляный фильтр АКПП	П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
	Замена через 70 000 км или 5 лет. Затем через 75 000 км или 5 лет
Масло раздаточной коробки	П	П	П	З	П	П	П	П	П	З
	Замена через 55 000 км или 3 года . Затем через 90 000 км или 3 года
Масло заднего редуктора	П	П	П	З	П	П	П	П	П	З
	Замена через 55 000 км или 3 года . Затем через 90 000 км или 3 года.
Масло муфты полного привода Haldex	П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
	Замена через 60 000 км или 5 лет
Приводные валы и пыльники приводных валов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость	П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
	Замена через 40 000 км или 3 года. Затем через 45 000 км или 2 года
Состояние тормозных дисков и колодок	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Свободный ход педали тормоза	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка износа и давления шин	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Ротация шин (смена места установки колес)	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Регулировка углов установки колес	П		П		П		П		П
Шарниры подвески, пыльники шарниров, люфт ступичных подшипников	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Рулевое управление (люфт, состояние пыльников, легкость вращения рулевого колеса)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Крепление основных узлов и агрегатов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Воздушный фильтр салона	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З
Система кондиционирования	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
ЛКП кузова	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Панорамный люк	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Дренаж люка	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Световые приборы, звуковой сигнал,стеклоочистители и омыватели	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Аккумуляторная батарея	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Считывание кодов неисправностей	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П

Примечание:
«З»- Замена
«П» - Проверка (при необходимости регулировка, калибровка, чистка или замена)
«М» - Мойка (чистка)
«C»- Смазка

Технические жидкости

 

[Andrey]

Почему просят менять масло в акпп и халдекс муфте раз в пять лет, а в заднем редукторе, дифференциале, раздаточной коробке раз в три года?

 

[Казак]

Добрый день! А если сам будешь масла менять чаще, и заезжать по регламенту к дилеру, гарантия останется? Хочу поменять на 2000 км все масла. Как это лучше оформить с сохранением гарантии??

 

[VRN-36]

гарантия останется?

Здравствуйте. Если соблюдать некоторые правила, конечно останется. Фильтры надо будет менять на такие же как и были в машине (оригинал), масла заливать с соблюдением требований производителя. Я планирую менять все жидкости на 3000 км., буквально через 900 км. пути.)

 

[Hellaren]

Здравствуйте. Если соблюдать некоторые правила, конечно останется. Фильтры надо будет менять на такие же как и были в машине (оригинал), масла заливать с соблюдением требований производителя. Я планирую менять все жидкости на 3000 км., буквально через 900 км. пути.)

Я конечно не большой знаток, но по логике - для сохранения гарантии надо обслуживаться у официального дилера. В руководстве по эксплуатации конечно пишут "периодически" и что ОД может потребовать документы о проведении ТО с оригинальными запчастями, но я бы не стал рисковать, особенно почитав про гарантию китайцев, и Хавал в частности, много не лестных отзывов в интернете.

 

[VRN-36]

обслуживаться у официального дилера

Если я поменяю масло в двигателе, которое в допусках производителя, буду использовать при этом оригинальные фильтры, как это повлияет на работу автомобиля в целом? Только положительно. На сливной пробке вроде пломбы нет, дилер и не узнает того, что я делал. Приеду к нему по регламенту для поддержания гарантии, вот и все дела.

про гарантию китайцев

Про гарантию ничего плохого я, по крайней мере, не слышал. Всегда все свои машины обслуживал на межсервисном ТО сам и никаких проблем никогда не было. Тут скорее всего как в той песне: если в башне по...нь, хоть е..нь, хоть не е..нь)

 

[bolonser]

Прям вот в 10000 км надо проходить ТО... Или +- допускается?

 

[JustNickSPb]

Прям вот в 10000 км надо проходить ТО... Или +- допускается?

Я на 9700 прошел

 

[bolonser]

Вчера звонил на горячую линию Haval... Сказали допускается +-1000 километров

 

[logist]

По сообщениям трех дилеров в Питере регламент производителя по замене масла в Халдексе не включает чистку фильтра. Только как доп услуга по просьбе клиента. А если клиент не знает о существовании этого фильтра? И зачем тогда фильтр, если его не чистить?